Bagua: Obra de pavimentación bicapa en Imaza retrasa ejecución y gasta presupuesto sin supervisión efectiva

Facebook
LinkedIn
WhatsApp
X
Telegram

Bagua, Amazonas. A pesar de haberse cumplido más de tres meses desde la fecha límite de entrega, la obra de mejoramiento vial «Carretera a nivel de bicapa asfáltica: CP. Mesones Muro – Puerto Imacita», en el distrito de Imaza, registra apenas un 24.2% de avance físico, generando alarma por la ineficiencia en la ejecución presupuestal y la ausencia de fiscalización política.

Según el informe técnico al que tuvo acceso este medio, el contrato fue firmado el 11 de diciembre de 2024, con un plazo de ejecución de 75 días calendario, lo que fijaba la fecha límite de entrega para el 26 de marzo de 2025. No obstante, al cierre del primer semestre de 2025, el avance físico de la obra «no llega ni al 10%», según destaca una observación resaltada en el mismo documento.

El proyecto cuenta con un monto contractual de S/ 3’156,292, de los cuales ya se ha gastado más de S/ 219,866 en la etapa de construcción, lo que equivale al 24.2% del avance presupuestal. En contraste, el cumplimiento físico real sería considerablemente inferior al reportado, con observaciones que apuntan a un grave desfase entre el gasto y el progreso efectivo.

Además, se detalla que se ha ejecutado el 49.7% del presupuesto en contratación de servicios, sin que se haya evidenciado un impacto proporcional en la obra.

Lo más preocupante es que el Consejo Regional de Amazonas guarda absoluto silencio frente a este evidente incumplimiento, sin emitir pronunciamientos públicos ni ejercer su rol fiscalizador, a pesar de que se trata de una obra de inversión significativa en una zona históricamente relegada como Imaza.

“Estamos frente a una gestión que no cumple los plazos y un Consejo que no fiscaliza. Es inaceptable”, declaró un dirigente local que pidió mantener su identidad en reserva.

La población de Imaza y sectores aledaños ha comenzado a expresar su malestar por el retraso injustificado, mientras el proyecto, que debía mejorar el acceso y la conectividad rural, sigue inconcluso sin explicación clara ni sanción visible a la empresa responsable.

Artículos relacionados: