Amazonas.— La reciente resolución del contrato de la obra Eje Vial III por parte del Gobierno Regional de Amazonas ha sido duramente cuestionada por especialistas y actores que, desde 2022, venían advirtiendo graves irregularidades técnicas, legales y financieras en la ejecución del proyecto.
Según la información recabada, desde hace más de dos años se presionó para que la entidad regional ejecute penalidades, resuelva la concesión, devengue saldos y replantee el expediente técnico, a fin de hacer viable la carretera. Las observaciones —iniciadas en Jumbilla— alertaban sobre fallas de ingeniería, sustento legal y procedimientos administrativos que, con el tiempo, terminaron confirmándose.
Uno de los aspectos más graves señalados es que, a un presupuesto inicial cercano a S/ 210 millones, se habrían gestionado S/ 105 millones adicionales de manera presuntamente irregular, mediante expedientes fraudulentos. A ello se suma un informe de la Contraloría General de la República que advierte irregularidades en el desembolso de partidas para la remodelación de postes de luz: se habría cobrado la totalidad del monto pese a que solo se intervinieron cinco postes.
Aunque el contrato ha sido finalmente resuelto, las críticas apuntan a que la medida carece de regularidad real y presenta solo apariencia de legalidad, al haberse sustentado en causales engañosas y no en las razones de fondo que corresponderían a la magnitud de las irregularidades detectadas.
Otro punto de preocupación es la intervención económica del proyecto, atribuida a la participación de una empresa china, sin que quede clara la capacidad ni la facultad consorcial de representación para adoptar decisiones frente a la entidad. De acuerdo con lo señalado, los representantes legales del consorcio serían dos ciudadanos chinos que suscribieron la intervención económica, sin presencia pública conocida, mientras los recursos se depositarían a su nombre, lo que ha sido calificado como un engaño total.
Finalmente, se hizo un llamado a la población para no dejarse sorprender por “vivasos” ni por anuncios que no expliquen con claridad qué ocurrió, quiénes son responsables y cómo se garantizará la continuidad real de la obra bajo un nuevo expediente técnico transparente y viable.
Comentario periodístico:
La resolución del contrato del Eje Vial III no puede cerrar el capítulo sin explicaciones completas, responsabilidades claras y sanciones efectivas. Cuando los montos son millonarios y las advertencias fueron tempranas, resolver sin corregir el fondo perpetúa la desconfianza. La región Amazonas exige verdad, rendición de cuentas y una carretera hecha con técnica y legalidad, no con parches ni apariencias.
