El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reafirmó la continuidad del proyecto de mejoramiento y asfaltado del corredor vial Puente Durán – Puente Wawico – Santa María de Nieva/Nuevo Siasme – Saramiriza, conocido como Eje Vial 4, infraestructura clave para la integración de Amazonas y Loreto.
El anuncio se dio tras una reunión entre el gobernador regional Gilmer Horna, el viceministro de Transportes Juan Haro y representantes de Provías Nacional.
Proyecto estratégico binacional
El Eje Vial 4 forma parte del circuito de integración amazónica y es considerado estratégico por:
Conectar Santa María de Nieva con Saramiriza.
Integrar territorios fronterizos.
Reducir costos logísticos.
Fortalecer comercio y servicios.
Durante el encuentro, el MTC aseguró que el proyecto no se encuentra suspendido, precisando que se gestionan los recursos ante el Ministerio de Economía y Finanzas y que información previa habría generado confusión en la población.
Asistencia técnica internacional
El proyecto cuenta con el soporte técnico de la Oficina de Gestión de Proyectos (PMO) del Eje Vial 4, bajo asistencia especializada de cooperación japonesa.
El contrato de asistencia técnica se mantiene vigente y Provías Nacional continúa desarrollando actividades de planificación y gestión.
Análisis
El Eje Vial 4 no es una obra menor; es un eje de desarrollo amazónico que impacta directamente en:
Seguridad territorial en zona de frontera.
Integración económica Amazonas–Loreto.
Acceso a servicios básicos en comunidades alejadas.
Reducción de aislamiento histórico.
Sin embargo, la experiencia regional demuestra que la población exige claridad en cronogramas y presupuestos.
La ratificación del compromiso es positiva, pero la ciudadanía necesita fechas concretas y hitos verificables. La conectividad amazónica no puede seguir sujeta a anuncios; requiere ejecución efectiva.
