AMAZONAS ||| El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Nacional, viene reforzando los trabajos de mantenimiento rutinario en el corredor vial Cajamarca – Celendín – Balsas – Dv. Chachapoyas – Dv. Rodríguez de Mendoza – Selva Alegre – Soritor – La Calzada, una arteria estratégica que articula a las regiones de Cajamarca y Amazonas.
Las labores se ejecutan por administración directa, mediante la Unidad Zonal Amazonas, e incluyen bacheo, perfilado de la calzada, limpieza de cunetas y otras acciones de conservación vial, orientadas a preservar la infraestructura y reducir riesgos para conductores y peatones, especialmente en temporada de lluvias.
IMPACTO EN LA ECONOMÍA Y CONECTIVIDAD REGIONAL
Estas intervenciones permiten asegurar la transitabilidad permanente de la carretera, favoreciendo el flujo continuo del transporte de carga y pasajeros, así como el acceso oportuno a mercados, servicios básicos y centros de abasto para las poblaciones ubicadas a lo largo del corredor. En términos regionales, el mantenimiento sostenido impacta positivamente en la economía local, dinamizando el comercio y fortaleciendo la integración territorial.
AVANCES EN PREINVERSIÓN PARA LEYMEBAMBA
De manera paralela, Provías Nacional avanza con el estudio de preinversión a nivel de perfil para el mejoramiento de la vía Puente Chacanto – Leymebamba, proyecto que contempla una extensión aproximada de 88 kilómetros y cuya culminación está prevista para el primer semestre del presente año. Este componente técnico será clave para definir una intervención integral que responda a las demandas históricas de conectividad en la zona.
COMPROMISO Y RETOS
Con estas acciones, el MTC y Provías Nacional reafirman su compromiso de fortalecer la red vial nacional y contribuir al desarrollo sostenible de Cajamarca y Amazonas. No obstante, desde una lectura crítica, el reto central será garantizar continuidad, supervisión efectiva y resultados verificables, de modo que el mantenimiento rutinario se traduzca en mejores condiciones reales de tránsito y no solo en intervenciones temporales.
