JAÉN. – En medio de los retrasos acumulados en las obras de mantenimiento del aeropuerto Fernando Belaunde Terry, un grupo de obreros bloqueó ayer el ingreso al terminal aéreo exigiendo el pago por los trabajos ya ejecutados. A la protesta se sumaron proveedores de maquinaria, quienes denunciaron que tampoco recibieron el pago por los servicios de alquiler.
Ante la medida de fuerza, representantes de CORPAC, entre ellos el gerente general, el administrador y el responsable de comunicaciones, llegaron hasta la zona para dialogar con los manifestantes y se comprometieron a coordinar con el consorcio ejecutor a fin de cumplir con los pagos pendientes.
En paralelo, CORPAC informó que ayer se concluyó el asfaltado del primer parche de los cinco previstos en la pista, mientras que hoy miércoles se proyecta colocar la mezcla en la segunda área. Los trabajos utilizan mezcla en caliente FAA P-401 con ligante PG 82-22, material resistente a lluvias, altas temperaturas y al peso de las aeronaves. Una vez finalizadas las intervenciones, se realizarán pruebas de resistencia cuyos resultados se conocerán en un plazo de ocho a diez días hábiles, para luego proceder con la autorización de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) que permitirá reanudar los vuelos comerciales.
El subgerente de Infraestructura de la Municipalidad Provincial de Jaén, Andrés Acosta Coronel, verificó los avances, mientras que el alcalde José Tapia y representantes del colectivo Unidos por Jaén supervisaron el inicio de los trabajos junto al gerente general de CORPAC, José Rubio Travi.
Carretera Fernando Belaunde: la otra gran urgencia
Más allá de los avances en el aeropuerto, las autoridades locales y regionales tienen pendiente otro desafío crítico: exigir al gobierno central la aceleración de los trabajos en el tramo El Aserradero, de la carretera Fernando Belaunde Terry, donde las fallas geológicas siguen afectando gravemente el tránsito.
El mantenimiento y rehabilitación de esta vía es considerado estratégico no solo para Jaén, sino también para Amazonas y San Martín, pues garantiza la interconexión vial y la salida de productos hacia los principales mercados del país.
En este contexto, la población demanda que los gobiernos regionales asuman un rol más activo y eleven su voz ante el Ejecutivo para que las obras no continúen postergándose.
