Documento al que accedió Perú21 confirma que primera transacción financiera por los caza F-16 se realizó esta tarde desde el Banco de la Nación.
El caza elegido por su experiencia en combate real y la alianza geopolítica futura.
Oscar Quispe – Perú 21
Como informó ayer Perú21, los aviones caza F-16 estaban garantizados para el Perú. Esta tarde, a la 1:32 p.m. el Ministerio de Economía y Finanzas, a través del Banco de la Nación, realizó el primer pago de 462 millones de dólares por la compra de la primera flota de 12 aeronaves de guerra de procedencia norteamericana.
DOCUMENTO QUE CONFIRMA LA COMPRA.
INFORME ORIGINAL:
Fuentes relacionadas al proyecto de modernización de la flota de combate de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), confirmaron a Perú21 que este lunes se firmaron compromisos contractuales entre el Estado peruano y la empresa Lockheed Martin que garantiza la adquisición de los aviones caza F-16.
Entre las rúbricas, incluso, se encuentran la del ministro de Defensa, la del comandante general de la FAP y del representante de la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas.
No obstante, el presidente de la república José María Balcázar, intentó desviar la atención —este martes— alegando que él mantenía su postura de no concretar la compra de aviones F-16 a Estados Unidos.
El Consejo de Seguridad y Defensa Nacional aprobó esta adquisición semanas antes. Este grupo de trabajo define lo requerimientos presupuestales originados como consecuencia del planeamiento Estratégico para la Seguridad y Defensa Nacional del Perú. Además, las adquisiciones de equipamiento militar de carácter estratégico procurando dentro de la función asignada a cada institución castrense la estandarización del equipamiento.
Diversas fuentes en el Ejecutivo señalan que la FAP no podía perder la oportunidad de la oferta respaldada por EE.UU., pues más allá del componente económico también está en juego la razón geopolítica.
Este miércoles 22 se debe realizar el primer desembolso por parte del Ministerio de Economía y Finanzas. Según los ministros renunciantes de Relaciones Exteriores Hugo de Zela y de Defensa Carlos Díaz han señalado que hoy el MEF no ha cumplido con el compromiso pactado.
Este monto que asciende US$2,000 millones fue aprobado vía decreto supremo en diciembre último y llevaba la firma del expresidente José Jerí. El financiamiento se llevará a cabo mediante bonos soberanos que serán emitidos por el Estado a través del MEF.
«La oferta del F-16 Block 70 incluye costos integrales del paquete total, los cuales varían según la configuración, armamento, entrenamiento, sostenimiento e infraestructura requerida. Este enfoque integral permite asegurar la preparación operativa de largo plazo y la asequibilidad a lo largo del ciclo de vida de la aeronave», dijeron en su momento desde Lockheed Martin a Perú21.
Información oficial de Lockheed Martin.
La oferta de Estados Unidos de US$2,000 millones por una primera flota de 12 aviones de guerra F-16 Block 70 estaba por caducar, y los representantes del Estado peruano estaban muy conscientes de ello.
«La aeronave ofrecida al Perú sería la versión más nueva y avanzada del F-16 jamás construida: el Block 70. Esta versión incorpora avances significativos, como una cabina modernizada, sistemas de misión avanzados, mayores capacidades de guerra electrónica y el radar APG-83 AESA, lo que proporciona un nivel considerablemente superior de conciencia situacional, supervivencia y efectividad en combate», señaló el fabricante, en febrero, a este diario.
COMPRA ESTRATÉGICA
“Cuando uno compra en Defensa tiene que hacerlo bajo un concepto geopolítico y geoestratégico. Si yo le compro a Suecia o Francia qué gano, qué puedo obtener en el futuro. Los tres aviones son buenos, pero con miras al futuro es mejor un acuerdo con Estados Unidos”, dijo el exministro de Defensa Jorge Chávez Cresta en Perú21TV.
La elección de un caza no solo dependía de su tecnología, sino también de su historial de combate, soporte logístico y alianzas estratégicas. El Gripen ofrecía ventajas en costos operativos y cooperación industrial —incluso con un país vecino como Brasil—, pero carecía de la trayectoria de los F-16 estadounidenses —con miles de horas de combate comprobadas— o del Rafale francés, que ha demostrado capacidad en operaciones internacionales y viene de la planta Dassault, la misma fabricante de los Mirage 2000, sin embargo, este último sobrepasaba el presupuesto nacional.
